맥라렌 MCL35
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
맥라렌 MCL35는 맥라렌 F1 팀이 2020년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 이번 시즌을 끝으로 사인츠는 페라리로 떠났으며 다니엘 리카르도가 르노에서 맥라렌으로 이적한다.
파일:30740811-96E4-482D-B9FC-5485EBB1B734.jpg
무젤로 GP부터는 기존의 노즈 콘 형상이 메르세데스의 라운드형 디자인으로 바뀌었다.
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무젤로 GP부터는 기존의 노즈 콘 형상이 메르세데스의 라운드형 디자인으로 바뀌었다.
2. 제원 [편집]
McLaren MCL35 | |
차급 | |
컨스트럭터 | |
이전 모델 | |
후속 모델 | |
기술 제원 | |
서스펜션 | 카본 파이버 위시본, 풀로드 서스펜션, 인보드 토션 바 & 댐퍼 시스템 |
전장 | 5,400mm 이상 (213 in) |
전폭 | 2,000mm (79 in) |
전고 | 950mm (37 in) |
휠베이스 | 3,600mm (142 in, 오차 25mm{1 in 이내}) |
공차중량 | 746kg (드라이버 포함, 연료 제외) |
엔진 | 르노 E-tech 20 1.6L V6 직분사 터보차져 |
전기모터 | 르노 키네틱 & ERS |
배터리 | 리튬 이온 배터리 |
변속기 | 맥라렌 어플라이드 테크놀로지 시퀀셜 심레스 반자동 8단 변속기 + 패들 시프트, 에피사이클릭 디퍼렌셜, 멀티 플레이트 리미티드 슬립 클러치 |
연료 | |
윤활유 | 카스트롤 |
타이어 | 피렐리 P Zero / Cinturato |
브레이크 | 아케보노 |
경기기록 | |
운용팀 | |
드라이버 | |
데뷔 | 2020 오스트리아 그랑프리 |
경기수 | 17회 |
우승 | 0회 |
포디엄 | 2회 |
폴포지션 | 0회 |
패스티스트랩 | 2회 |
컨스트럭터 순위 | 3등 |
드라이버 종합우승 | 0회 |
3. 성적 [편집]
번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
55 | 105 | 202 | |
4 | 97 |
4. 둘러보기 [편집]
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